意大利ATOS比例閥的詳細說明
意大利ATOS比例閥的詳細說明意大利ATOS閥對流量的控制可以分為兩種：
一種是開關控制：要么全開、要么全關，流量要么、要么小，沒有中間狀態，如普通的電磁直通闊、電磁換向闊、電液換向闊。
另一種是連續控制：闊口可以根據需要打開任意一個開度，由此控制通過流量的大小，這類閥有手動控制的，如節流闊，也有電控的，如比例闊、伺服闊。
所以使用比例闊或伺服閥的目的就是：以電控方式實現對流量的節流控制（當然經過結構上的改動也可實現壓力控制等），既然是節流控制，就必然有能量損失，伺服闊和其它闊不同的是，它的能量損失更大一些，因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作。
滑閥結構伺服閥的主闊一般來說和換向闊一樣是滑闊結構，只不過闊芯的換向不是靠電磁鐵來推動，而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動，這一點和電液換向闊比較相似，只不過電液換向閥的前置級闊是電磁換向闊，而伺服閥的前置級闊是動態特性比較好的噴?擋板閥或射流管調。
也就是說，伺服閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的，而前置級閥的壓力則來自于伺服閥的入口p，假如p口的壓力不足，前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動主闊芯動作。
而我們知道，當負載為零的時候，如果四通滑閥*打開，p口壓力口壓力+闊口壓力損失（忽略油路上的其它壓力損失），如果閥口壓力損失很小，口壓力又為零，那么p口的壓力就不足以供給前置級闊來推動主闊芯，整個伺服閥就失效了。所以伺服閥的闊口做得偏小，即使在闊口全開的情況下，也要有一定的壓力損失，來維持前置級閥的正常工作。
伺服閥其實缺點極多：能耗浪費大、容易出故障、抗污染能力差、價格昂貴等等等等，好處只有一個：動態性能是所有液壓闊中的。
就憑著這一個優點，在很多對動態特性要求高的場合不得不使用伺服閥，如飛機火箭的舵機控制、汽輪機調速等等。動態要求低一點的，基本上都是比例閥的天下了。
一般說來，好像伺服系統都是閉環控制，比例多用于開環控制；其次比例閥類型要多，有比例壓力、流量控制閥等，控制比伺服要靈活一些。從他們內部結構看，伺服閥多是零遮蓋，比例闊則有一定的死區，控制精度要低，響應要慢。但從發展趨勢看，特別在比例方向流量控制闊和伺服閥方面，兩者性能差別逐漸在縮小，另外比例閥的成本比伺服閥要低許多，抗污染能力也強！
伺服闊與比例闊的區別伺服閥與比例閥之間的差別并沒有嚴格的規定，因為比例闊的性能越來越好，逐漸向伺服閥靠近，所以近些年出現了比例伺服闊。
比例閱和伺服閥的區別主要體現在以下幾點：
1驅動裝置不同。比例闊的驅動裝置是比例電磁鐵；伺服閥的驅動裝置是力馬達或力矩馬達；2性能參數不同。滯環、中位死區、頻寬、過濾精度等特性不同，因此應用場合不同，伺服閥和伺服比例閥主要應用在閉環控制系統，其它結構的比例闊主要應用在開環控系統及閉環速度控制系統；
2.1伺服閥中位沒有死區，比例闊有中位死區；2.2伺服閥的頻響（響應頻率）更高，可以高達200Hz左右，比例一般幾+Hz；2.3伺服閥對液壓油液的要求更高，需要精過濾才行，否則容易堵塞，比例闊要求低一些3.閥芯結構及加工精度不同。比例闊采用閥芯+闊體結構，閥體兼作閥衰。伺服閥和伺服比例闊采用閥芯+閥衰的結構4中位機能種類不同。比例換向閥具有與普遭換向閥相似的中位機能，而伺服閥中位機能只有0型（Rexroth產品的E型）5.闊的額定壓降不同。
而比例伺服闊性能介于伺服闊和比例閥之間。
比例換向閥屬于比例閥的一種，用來控制流量和流向。
延伸資料一電氣比例闊自動控制可分成斷續控制和連續控制。斷續控制即開關控制。氣動控制系統中使用動作頻率較低的開關式（ON-OFF）的換向閥來控制氣路的通斷。靠減壓閥來調節所需要的壓力，靠節流閥來調節所需要的流量。這種傳統的氣動控制系統要想要有多個輸出力和多個運動速度，就需要多個減壓闊、節流闊及換向闊。這樣，不僅元件需要多，成本高，構成系統復雜，且許多元件都需要預行人工調節。電氣比例閥控制屬于連續控制，其特點是輸出量隨輸入量的變化而變化，輸出量與輸入量之間存在一定的比例關系。比例控制有開環控制和閉環控制之分。
意大利ATOS比例閥結構原理輸入信號增大，供氣用電磁閥先導閥1換向，而排氣用電磁先導閥7處于復位狀態，則供氣壓力從SUP口通過闊1進入先導室5，先導室壓力上升，氣壓力作用在膜片2的上方，則和膜片2相連的供氣閥芯4便開啟，排氣閥芯3關閉，產生輸出壓力。此輸出壓力通過壓力傳感器6反饋至控制回路8.在這里，與目標值進行快速比較修正，知道輸出壓力與輸入信號成一定比例為止，從而得到輸出壓力與輸入信號的變化成比例的變化。由于沒有噴嘴擋板機構，故闊對雜質不敏感，可靠性高。
意大利ATOS比例閥的特點1）可實現壓力、速度的無極調節，避免了常通的開關式氣閥換向時的沖擊現象。
2）能實現遠程控制和程序控制。
3）與斷續控制相比，系統簡化，元件大大減少。
4）與液壓比例闊相比，體積小、重量輕、結構簡單，成本較低，但響應速度比液壓系統慢得多，對負載變化也比較敏感。
5）使用功率小、發熱少、噪聲低。
境
6）不會發生火災，不污染環境。受溫度變化的影響小。
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